Abstract:
Disertační práce se zabývá návrhem metodiky pro minimalizaci dopadů zpoždění na zákazníka v železniční dopravě. Jde tedy o zvýšení úrovně vnímané kvality dopravní služby. Ověření funkčnosti metodiky je provedeno na podkladu listu nákresného jízdního řádu 324 Brno hl. n. - Kutná Hora hl. n. V rámci disertační práce je zapracována možnost zavedení statusu pociťovaného zpoždění a jeho dopady jsou ověřeny právě na provozu na traťovém úseku Brno hl. n. ? Kutná Hora hl. n. Jako vedlejší produkt disertační práce
vzniklo ověření německé metody umístění přirážek v jízdním řádu.
