Abstract:
Práce se zabývá nejprve vyhodnocením dat z měření zrychlení na železničním vozidle indukčnostním a piezoelektrickým snímačem a následně porovnáním jejich statistických charakteristik. Na začátku jsou uvedeny veškeré teoretické předpoklady, na jejichž základě pak dochází k vyhodnocování dat a porovnávání statistických charakteristik mezi jednotlivými typy snímačů a mezi jízdami v přímé koleji a v oblouku.
