Rekonstrukce železniční stanice Úpořiny

Taške, Jan

Digitální knihovna UPCE
→
Dopravní fakulta Jana Pernera / Faculty of Transport Engineering
→
Katedra dopravního stavitelství / Department of Transport Structures
→
Bakalářské práce / Bachelor's works KDS DFJP (Bc.)
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.advisor	Jacura, Martin
dc.contributor.author	Taške, Jan
dc.date.accessioned	2010-02-01T16:53:45Z
dc.date.available	2010-02-01T16:53:45Z
dc.date.issued	2009
dc.identifier	Univerzitní knihovna (sklad)	cze
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/35438
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce předkládá tři varianty řešení rekonstrukce železniční stanice Úpořiny, vybraná nejvýhodnější varianta je pak dále rozpracována. Hlavním cílem této rekonstrukce je úprava zapojení jednotlivých tratí na obou zhlavích celkovou změnou kolejového uspořádání stanice. Je navržena rekonstrukce stávajících dopravních a manipulačních kolejí novým železničním svrškem. Vzhledem k tomu, že stanice Úpořiny dnes slouží především pro křižování osobních vlaků, je součástí rekonstrukce také návrh nového nástupiště, které by mělo zvýšit bezpečnost cestujících.	cze
dc.format	47 s. + dokumentace	cze
dc.format.extent	5942796 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	bez omezení	cze
dc.subject	železniční stanice	cze
dc.subject	kolejové zhlaví	cze
dc.subject	nástupiště	cze
dc.subject	kolejnice UIC60	cze
dc.subject	betonový pražec B91S	cze
dc.subject	železniční svršek	cze
dc.subject	Úpořiny	cze
dc.subject	railway station	eng
dc.subject	development of switches	eng
dc.subject	platform	eng
dc.subject	rail UIC60	eng
dc.subject	conctrete sleeper B91S	eng
dc.subject	superstructure	eng
dc.title	Rekonstrukce železniční stanice Úpořiny	cze
dc.title.alternative	The reconstruction of the railway station Úpořiny	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dc.contributor.referee	Kapal, Tomáš
dc.date.accepted	2010
dc.description.abstract-translated	This bachelor thesis submits tree variants of railway station´s Úpořiny reconstruction, chosen optimal variant is then further elaborated. The main objective of this reconstruction is adjustment of connection of particular tracks to both gridiron made by overall change of the railway station´s track arrangement. There is designed a reconstruction of current traffic and manipulation tracks by a new railway's superstructure. According to the fact that the railway station Úpořiny today serves mostly to passenger trains crossing, proposal of a new overpass platform, which should increase safety of passengers, is the part of the reconstruction as well.	eng
dc.description.department	Katedra dopravního stavitelství	cze
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní infrastruktura-Dopravní cesta	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.identifier.signature	D22615	cze
dc.identifier.signature	D22615
dc.thesis.degree-program	Dopravní technologie a spoje	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze