| dc.contributor.advisor |
Bulíček, Josef |
|
| dc.contributor.author |
Nožička, Martin
|
|
| dc.date.accessioned |
2018-03-22T12:18:32Z |
|
| dc.date.available |
2018-03-22T12:18:32Z |
|
| dc.date.issued |
2018 |
|
| dc.date.submitted |
2018-01-12 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
|
| dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10195/70479 |
|
| dc.description.abstract |
Tato diplomová práce se zabývá návrhem simulačního modelu parkovišť a modelováním některých rozhodovacích procesů při parkování. Poskytuje tak podklad pro počítačovou implementaci modelu. Předmětem modelování je účel parkování, doba odstavení vozidla, výběr parkovacího místa, včetně modelování preference způsobu parkování a zajíždění
na parkovací místa. Důležitou částí práce je i sběr a zpracování podkladů a dopravní průzkumy. Diplomová práce navazuje na bakalářskou práci autora, zaměřenou na konkrétní parkoviště ve městě Hořice. Z toho důvodu je aplikace modelu rovněž lokalizována do Hořic. |
cze |
| dc.format |
60 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
|
| dc.subject |
model |
cze |
| dc.subject |
parkovací plocha |
cze |
| dc.subject |
parkování |
cze |
| dc.subject |
psychologie parkování |
cze |
| dc.subject |
rozhodování |
cze |
| dc.subject |
simulace |
cze |
| dc.subject |
model |
eng |
| dc.subject |
parking lots |
eng |
| dc.subject |
parking |
eng |
| dc.subject |
parking psychology |
eng |
| dc.subject |
decision |
eng |
| dc.subject |
simulation |
eng |
| dc.title |
Podklady k modelování provozu parkovišť a rozhodovacích procesů jejich uživatelů |
cze |
| dc.title.alternative |
Base for operation of parking lots and decisive processes of their users |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Bažant, Michael |
|
| dc.date.accepted |
2018-02-05 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The diploma thesis deals with a design of a simulation model of parking lots and simulation of some of the decisive processes for parking. It gives the data for computer implementation of the model. The subject is a purpose of parking, the time of parking, the choice of parking place, including simulation of preference of a way of parking and getting on the parking places. The important part of the thesis is also a collection and elaboration of the data
and traffic researches. The diploma thesis follows up the bachelor thesis of the author that
is focused on particular parking areas in the town of Hořice. The aplication of the model
is therefore localized also to Hořice. |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D37379 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student obhájil předloženou diplomovou práci a zodpověděl na všechny dotazy kladené v následné rozpravě. |
cze |
| dc.identifier.stag |
34943 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
