Abstract:
Tato práce se zabývá adhezním kontaktem kola a kolejnice z pohledu teorie i experimentu. Předně je uveden souhrn dosavadních poznatků teorie valivého kontaktu kolo-kolejnice a přehled možností experimentálního vybavení pro jeho studium. Na tomto základě je utvořena metodika adhezních experimentů na kladkovém stavu v plném měřítku. Přenos tečných sil v kontaktu je vyjadřován pomocí adhezní charakteristiky, která je výstižným popisem podstatných jevů. Dále je uveden rozsáhlý rozbor modelů pro tentýž popis, zakončený zobecněním, které podporuje fyzikálně smysluplný pohled na celou problematiku a usnadňuje kombinování různých přístupů. Nakonec jsou představeny konkrétní výsledky vybraných adhezních experimentů, které byly provedeny v uplynulém období.