ZMĚNA ADHEZNÍCH PODMÍNEK U EXPERIMENTÁLNÍHO SILNIČNÍHO VOZIDLA

Jilek, Petr; Voltr, Ondřej

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Jilek, Petr	cze
dc.contributor.author	Voltr, Ondřej	cze
dc.date.accessioned	2017-09-19T11:56:29Z
dc.date.available	2017-09-19T11:56:29Z
dc.date.issued	2017	cze
dc.identifier.isbn	978-80-87952-20-7	cze
dc.identifier.issn		cze
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/69525
dc.description.abstract	Příspěvek se zabývá možností změny adhezních vlastností mezi kolem a vozovkou u silničního vozidla. Jako systém pro změnu adhezních vlastností je použita alternativa komerčně dostupného zařízení SkidCar. Pomocí měřícího řetězce pro měření jízdní stability automobilu jsme monitorovali chování experimentálního vozidla na asfaltovém povrchu, na skluzovém povrchu a naměřené průběhy jsme porovnaly s různými úrovněmi nastavení alternativního SkidCaru. Rozdíly v chování experimentálního automobilu při různých jízdních zkouškách jsme zpracovali v podobě dílčích grafických průběhů.	cze
dc.format	p. 744-752	cze
dc.language.iso	cze	cze
dc.publisher	MAGNANIMITAS	cze
dc.relation.ispartof	QUAERE 2017	cze
dc.rights	open access	cze
dc.subject	adheze, automobil, smyk	cze
dc.subject	adhesion, car, skid	eng
dc.title	ZMĚNA ADHEZNÍCH PODMÍNEK U EXPERIMENTÁLNÍHO SILNIČNÍHO VOZIDLA	cze
dc.title.alternative	CHANGE OF ADHESION CONDITIONS ON EXPERIMENTAL ROAD VEHICLES	eng
dc.type	ConferenceObject	cze
dc.description.abstract-translated	The contribution deals with the possibility of adhesion characteristics change between a wheel of a road vehicle and a road. As a system for adhesion characteristics change is used an alternative to commercially available device SkidCar. We monitored the experimental vehicle’s behaviour using a gauge chain for handling stability measurement on both the asphalt surface and the skid surface and we compared the measured courses with various levels of the SkidCar’s setting. Then we processed differences in the experimental car’s behaviour during various handling tests in form of partial graphic courses.	eng
dc.event	QUAERE 2017 (26.06.2017 - 30.06.2017)	cze
dc.peerreviewed	yes	cze
dc.publicationstatus	published version	cze
dc.identifier.obd	39878869	cze