Spherical partition of road tank subjected to external pressure

Paščenko, Petr

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikace vydané Univerzitou Pardubice / Published by the University of Pardubice
→
Odborné časopisy / Journals
→
Scientific papers of the University of Pardubice
→
Series B, Jan Perner Transport Faculty
→
2008/14 Scientific papers, Series B
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Paščenko, Petr
dc.date.accessioned	2017-04-24T09:20:31Z
dc.date.available	2017-04-24T09:20:31Z
dc.date.issued	2008
dc.identifier.isbn	978-80-7395-233-4
dc.identifier.issn	1211-6610
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/66954
dc.description.abstract	The thin-walled spherical cap loaded by an external pressure shows a non-linear behavior. This phenomenon is further amplified in the case of the simply supported cap with free radial displacements of the edge. Using normal calculation procedures based on the linear mechanics is not possible here. A detail numerical computational analysis using, for example, the finite element method (FEM) is necessary. In addition to large displacements, non-linear behavior of material is possible to consider. It should also be noted that stability carrying capacity might be considerably influenced by initial imperfections. Using standard procedures for calculations of real spherical caps is possible, however, often quite conservative. The question of the initial imperfection effect on stability of spherical caps is a subject of further research.	eng
dc.format	p. 81-92
dc.language.iso	eng	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.relation.ispartof	Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, Jan Perner Transport Faculty. 14 (2008)
dc.title	Spherical partition of road tank subjected to external pressure	eng
dc.title.alternative	Vrchlíková přepážka silniční cisterny zatížená vnějším tlakem	cze
dc.title.alternative	Diaphragma der Kugelhaube des Tankwagens, der mit dem Druck von aussen belastet ist	ger
dc.type	Article	cze
dc.description.abstract-translated	Tenkostěnný kulový vrchlík zatížený vnějším tlakem vykazuje nelineární chování. Tento jev je ještě zesílen v případě prostě podepřeného vrchlíku s volným posuvem okraje v radiálním směru. Zde již není možné pro výpočet mezního tlaku použít běžných výpočtových postupů na bázi lineární mechaniky. Je třeba provést detailní numerickou počítačovou analýzu využívající např. metodu konečných prvků (MKP). Kromě velkých posuvů lze zohlednit i nelineární chování materiálu. Déle je třeba si uvědomit, že stabilitní únosnost může být značně ovlivněna počátečními imperfekcemi. Použití standardních postupů při výpočtu reálných kulových vrchlíků je sice možné, avšak často značně konzervativní. Otázka vlivu počátečních imperfekcí na stabilitu kulových vrchlíků je předmětem dalšího výzkumu.	cze
dc.description.abstract-translated	Dünnwandiqe sphärische Haube, die von aussem Druck geladen ist, zeigt eine nichtlineare Verhalten. Dieses Phänomen wird noch im Falle der einfach getragenen Haube für den freien Verkehr von Kanten in radialer Richtung noch verstärkt. Hier ist schon keine Möglichkeit für die Berechnung von grenzen Drucke die normallen Berechnungsmetoden auf den Grund der Linearmechanik ausnutzen. Es ist notwendig eine detaillierte numerische Analyse mit Hilfe eines Computers, wie z. B. die Finite-Elemente-Methode (FEM) durchführen. Zusätzlich zu grossen Verschiebungen können die das nichtlineare Verhalten des Materials. Mehr ist zu bemerken, dass die Traqfähigkeit der Stabilität werden konnen, stark von der ersten Defekte. Verwendung von Standard-Verfahren für die Berechnung der fairen Ball Flügel ist möqlich, aber oft sehr konservativ. Die Frage der Auswirkungen der ersten Defekte auf der Stabilität der Kugelhaube ist darum ein Gegenstand der weiteren Forschung.	ger
dc.peerreviewed	yes
dc.publicationstatus	published