Šíření rázové vlny atmosférického původu v trakčním vedení stejnosměrné soustavy 3 kV

Grossmann, Václav

dc.contributor.advisor	Hlava, Karel
dc.contributor.author	Grossmann, Václav
dc.date.accessioned	2009-07-03T08:13:17Z
dc.date.available	2009-07-03T08:13:17Z
dc.date.issued	2009
dc.identifier	Univerzitní knihovna (sklad)	cze
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/33580
dc.description.abstract	Tato práce je zaměřena na šíření rázové vlny atmosférického původu v trakčním vedení stejnosměrné soustavy 3 kV. Jsou zde zmíněny parametry trakčního vedení a jejich zapojení v náhradním schématu. Dále se v této práci hovoří o rázové vlně. Rázová vlna je tu popsána podle norem IEC a také je zmíněn případ rázové vlny použité pro zkoušky u ČSD. Následně jsou zde zmíněny místa na trakčním vedení, kde dochází k odrazům rázové vlny. V poslední části se tato práce zmiňuje o kovovém stožáru trakčního vedení a jeho výstroji při úderu blesku do stožáru. Jsou zde popsány jeho parametry, náhradní schéma a jaké napětí se může objevit na jeho výstroji a na ukolejnění stožáru.	cze
dc.format	78 s.	cze
dc.format.extent	1636556 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	3 kV DC	eng
dc.subject	shock wave	eng
dc.subject	long line	eng
dc.subject	PSPICE	eng
dc.subject	Bowley	eng
dc.subject	traction mains	eng
dc.subject	3 kV DC	cze
dc.subject	rázová vlna	cze
dc.subject	dlouhé vedení	cze
dc.subject	PSPICE	cze
dc.subject	Bowley	cze
dc.subject	trakční vedení	cze
dc.title	Šíření rázové vlny atmosférického původu v trakčním vedení stejnosměrné soustavy 3 kV	cze
dc.title.alternative	Atmospheric origin shock wave propagation in 3 kV DC system traction mains	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dc.contributor.referee	Výkruta, Vladivoj
dc.date.accepted	2009
dc.description.abstract-translated	This diploma thesis focuses on atmospheric origin shock wave propagation in 3 kV DC system traction mains. It mentions parameters of the traction mains and their connection in the equivalent diagram. The thesis then elaborates on the shock wave, which is described in line with the IEC standards, as well as mentions the case of the shock wave being used for tests performed at ČSD (Czech railways). Consequently, the thesis also mentions places in the traction mains where shock wave is reflected. In the concluding part the thesis talks about metal traction mains mast and its equipment for an event of lightning stroke. Its parameters and equivalent diagrams are described, along with the level of voltage that may occur on its equipment and the mounting fixture of the mast.	eng
dc.description.department	Katedra elektrotechniky, elektroniky a zabezpečovací techniky v dopravě	cze
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní infrastruktura-Elektrotechnická zařízení	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.identifier.signature	D20542
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze