Práce se zabývá návrhem dvounápravové lokomotivy s výkonem do 400kW a hydrodynamickýcm přenosem výkonu, včetně porovnání koncepce hydrodynamického a elektrického přenosu výkonu. Práce je také zaměřena na výběr spalovacího motoru z hlediska technických a ekonomických parametrů nabízených motorů.