Práce se zabývá problematickým nárustem individuální automobilové dopravy. Je zde uvedena strategie dopravní politiky ČR, další část tvoří statistické údaje poukazující na nehodovost, časové variace a skladbu dopravního proudu. Práce se věnuje problematice individuální automobilové dopravy ve státech Evropské Unie. Poslední kapitola je věnována návrhům na řešení zmírnění dopadu automobilové dopravy na ovzduší ve městě Pardubice.